日本称为死亡公路，竟然在中国随处可见，老司机都见怪不怪了

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都知道能被称为死亡公路的世界上少有。毕竟能得到“死亡公路”这么惊悚的称呼,那危险系数的高到什么程度,而路况的艰难程度简直能让司机们闻风丧胆,当然了,这是一个夸张的说法,但也正说明了这些地方的神秘可怕之处。然而日本就有这么一处公路,倍称为死亡公路,接下来就让我们一起去见识见识。

很多人都知道,秋名山公路著名的五连卡,其实日本还有一条更有趣的公路,川崎环形公路,这条公路采用双螺旋设计,被称为日本的死亡公路。此公路为环形公路,直径80米,公路全场1.1公路,垂直高度45米,有20多层楼那么高。

而且它地处山区,地形十分陡峭,在修建此路时,设计师原本是打算从山腰一条路直通山底的,但是实地考察发现,从山腰直接修一条线路公路直接通到山底这个计划实在行不通,因为坡度太大。而修盘山公路的话,不仅工程量大,而且需要开山凿洞,破坏大量的植被。

毕竟日本也是注重生态环保的国家,为了能够减少对植被的破坏,这才选择环形公路。另外是日本是一个多地震的国家,如果选择在山体上建造盘山公路的话,地震后引起的山体滑坡很容易阻塞道路。这条公路建造时,一个循环的坡度还是非常大,所以环形公路最后建造了两个循环一次来减缓坡度。

老司机们还注意到,这条公路限速为每小时30公里,因为这个双螺旋结构会产生极大的离心力,时速超过30公路,而容易就会被甩到山下去。实际上,这样的公路在中国,一抓一大把,比如太克公路的魔鬼“U”字弯,318国道川藏线,这可是修建在穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河。被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。

然而这些在中国老司机眼里都不算什么,所以这个放在中国,那简直就是不值一提。