中国线路最长、票价最贵的火车：7692公里跨越3个国家，票价5604元

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在北京火车站，每个星期三的中午，这里都会有一列绿皮火车静静地停在站台，等待着乘客，即将开启一场7692公里，跨越3个国家的旅程。这辆火车乍一看和其他火车没有什么区别，但是车身的中国国徽，显示了它的与众不同。这是一辆从北京开往俄罗斯首都莫斯科的K3列车，是中国运营里程最长的客运列车，被称为“中华第一车”。

K3次列车属于国际联运快速列车，因为很多人出国都会选择乘坐飞机，所以这趟列车如今乘坐的中国人也仅在少数，更多的是为了欣赏沿途风景的外国游客。列车每周三从北京站出发，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行131小时31分，也就是6天5夜的时间，于下周一到达终点莫斯科的雅罗斯拉夫尔站。由于中国和俄、蒙两国的铁轨标准不同，过境时列车还需要更换车轮。

这么长的里程，票价自然也不会便宜，超过北京到莫斯科2000左右机票的价格。全程硬卧票价3496元，四人一个包厢；高包票价5604元，两人一个包厢，一侧为上下铺，另一侧则为单人沙发、衣柜和与隔壁共用的洗漱间。如果是6个人以上团体购票则会有优惠。由于途经3个国家，所以在不同国家境内时，都会连接相应国家的餐车。在中国境内会有免费的午餐和晚餐券。

K3列车从1959年6月4日起开行以来，至2010年已经行程4200多万公里，往返行驶的里程相当于绕地球1000多圈。即便是在中苏关系恶化的年代，列车也没有停运，但是发生过多次冲突。1990年代，政治巨变的俄罗斯对生活物资的大量需求，让很多中国人看到了商机，通过乘坐这趟列车将货物带到俄罗斯贩卖。但也正因为商贩贩卖商品后身上携带的大量现金等财产，吸引了不法分子的注意。偷窃、抢劫行为时有发生，1993年更是爆发了轰动一时的“中俄列车大劫案”。

虽然票价比较贵，但是这条线路在旅游旺季时却时常爆满，一票难求。因为沿途变幻而又壮丽的风景，吸引着无数旅行者。列车从中国边境城市二连浩特进入蒙古国，到达蒙古国首都乌兰巴托后，再从蒙俄边境城市苏赫巴托进入俄罗斯，最终到达莫斯科时已经经过了14个城市。

其中途径太行山、内蒙古草原、蒙古国的万里草原、西伯利亚的森林和雪山，以及令人沉醉的贝加尔湖。欧亚大陆的美景尽数呈现在眼前，每一段都会有不一样的风景和不一样的心情。这便是这段长途旅行最大的收获与慰藉。