本帖最后由 lsbzx 于 2017-9-30 11:46 编辑
6月,我国最西部的帕米尔高原,阳光灿烂,湖水清澈,雪山皑皑。 有一条公路如同巨龙,逶迤在巍峨雪山之中,向西南延伸。
此路就是连接中国与巴基斯坦的喀喇昆仑公路。
喀喇昆仑公路,又名中巴友谊公路,G314线,中巴国际公路、帕米尔公路,英文简称为KKH。公路北起新疆喀什,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1032公里。其中我国境内416公里,巴基斯坦境内616公里。 喀喇昆仑公路穿越世界三大最高山脉-喀喇昆仑、兴都库什和喜马拉雅西端的层峦叠嶂,沿红其拉甫河、洪扎河、吉尔吉特河和印度河蜿蜒而下。全线海拔最低点为460米的塔科特,最高海拔为4733米的红其拉甫山口。 喀喇昆仑公路始建于1966年,1979年宣告建成,1986年5月正式对外开放。为修筑这条公路,我国先后派出2.2万工程技术人员及筑路工人,巴方派出6000余人。 喀喇昆仑公路沿线是壁立千仞的冰峰雪岭,悬崖峭壁的高山峡谷,地质情况非常复杂,地震、雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、岩崩等地质灾害经常发生。为在悬崖峭壁上开辟这条公路,四十多年以来,共有1000多中巴筑路者为此献出了鲜血和生命。在60-70年代的工程期间,中巴建设者共有810人遇难,314人重伤。其中,中方牺牲122人。 朋友说,当年施工车辆驾驶舱顶部全有一个特制安全罩,用22毫米粗钢筋每根相隔5厘米焊制而成。公路建成后,因地质情况极其复杂,需要常年养护,巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。 喀喇昆仑公路又被称为修筑成本最为昂贵的公路。整条公路上共有主桥24座,小型桥梁70座,涵洞1700个。共使用了8000吨炸药,8万吨水泥,运送土石3000万立方米。在六十年代,我国共投资3亿元人民币。这又是一个怎样的概念呢?据说在当时,八分一斤米,一元钱可买12.5斤大米,或者可供一家4口2天的全部饮食。 巴基斯坦北部地区交通闭塞,经济落后,每年只有4个月与外界沟通。喀喇昆仑公路建成后,成为巴北部地区交通纽带,通往首都及南部地区交通要道,当地村民可顺利把山货运出。因此,巴基斯坦政府和人民称喀喇昆仑公路为“巴中友谊之路”,“自人类建造金字塔以来的最大工程”。 在喀喇昆仑公路终点巴塔科特,竖着一块用英语和乌尔都语书写的纪念碑,碑文称公路为“世界八大奇迹之一”。碑文上还标注着距中国首都北京5425公里,意在提醒人们:帮助巴建公路的国家首都在北京。2004年塔科特大桥更名为“友谊桥”。 从平原到贫瘠的山地,从怪石嶙峋的峡谷到被雪山围绕的村庄,从高原湖泊、河流到沙漠与戈壁,喀喇昆仑公路所经之地,尽管自然条件恶劣,但景色分外迷人。 从喀叶出发,行驶20分钟,就来到了疏附县。 疏附县由广州市援建,格外漂亮整洁。
车行90公里,可以看到有“南疆火焰山”之称的奥依塔克红山。奥依塔克红山那隆起的红色山崖身披裂纹,犹如座座巨大的雕塑,在蓝天白云的映衬下,大气磅礴格外漂亮。 车行160公里,到达白沙湖。据说,《西游记》中所描写的流沙河就是这里。 白沙湖原名喀克拉克湖,面积44平方公里的高原平湖。
白沙湖岸边,是大面积高山丘陵和连绵起伏的高山。
高山是沙山,沙山是银白色的,银白色的细沙洁白柔和,犹如白绸。
10余座山岗组成的白沙山蜿蜒10几公里。
远方的雪山雪光映照着白沙湖,白沙湖边的草植映衬着白沙山,山水一色,分外妖娆。
车行200公里,到达卡拉库里湖。 “卡拉库里湖”意为“黑海”,是一座高山冰蚀冰碛湖。
水面映衬着巍峨又神秘的慕士塔格峰、公格尔峰以及公格尔九别峰,皑皑银峰、绿色草原和湖边畜群倒映在湖中,宛若仙境。
车行230公里,到达卡拉苏。 映入眼帘的是一座新修的口岸,对面是塔吉克斯坦。
在高原湛蓝天空映衬下,五星红旗特别鲜艳。
自2005年通关后,沉静的雪山变得热闹起来,中国物美价廉的日用品,深受当地民众喜爱。这条路,也被塔吉克斯坦称为“生命线”。
再往前就是塔什库尔干县城。 城北有着著名的“石头城”。
路旁,偶尔可见几座石屋,巨石上残存的烟熏痕迹,显示着这条丝路故道的久远历史。
行至红其拉甫国门,只见群山被白雪覆盖,巍峨壮丽。 红其拉甫素有“血谷”之称。氧气含量不足平原的50%,风力常年在七八级以上,最低气温达零下40多摄氏度,波斯语中也被称为“死亡之谷”。
“万山堆积雪,积雪压万山”是对红其拉甫的最好形容。
相传在唐僧西天取经之前,曾有一个多达万人的商队因遇暴风雪而全部死亡。至今还有人孜孜不倦寻找那支商队丢弃的宝藏。
红其拉甫的界碑旁,飞吹积雪,折射出七彩光芒。高原直射的阳光下,寒冰消融,雪水流淌,叮咚作响。这声响,在皑皑雪山间回荡,仿佛丝路驼铃,穿越千年。 贴士
我采集了关于喀喇昆仑山的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
5-10月来玩最佳。
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