赶走出纳，撕逼恒大，从420亿到欠75亿贾跃亭还能东山再起？

俄狄浦斯

说实在，如果说中国互联网业有什么人能够始终成为所有媒体关注的话题的话，贾跃亭就是其中非常有名的一个。

无论是当年创办的乐视网，还是现在他所坚持的法拉第未来汽车，贾跃亭似乎是一个梦想家，他一直在做一些看上去很宏大的事情，乐视的体系架构可以说是非常庞大，铁通非常宏伟，但是要实现这个架构，仅凭当时乐视网的体系可能还不足以支撑。

赶走出纳，撕逼恒大，从420亿到欠75亿贾跃亭还能东山再起？
而法拉第未来同样也是一个非常庞大的新能源汽车生产体系，在这个新能源汽车的生产体系当中，贾跃亭想做的事情实在是太多太多了，但他本身就要做这些事情所需要资源所需要的资金所需要提供的一些能力，这是他自己所不具备的，即使有恒大所给予的8亿美元支撑，也仅仅是一个杯水车薪的事情，这也是为什么法拉第未来和恒大一直都有着非常多的矛盾，以至于最后矛盾激化，成为了当前的问题。

很多人都在问中国，其实并不是说是有失败的企业家，只有贾跃亭一个人，我们之前还见到过很多失败的企业家，甚至有东山再起的人，比如说史玉柱的巨人集团，比如说褚时健的褚橙，这些其实都是东山再起的一个典范案例，但是贾跃亭真的要实现东山再起，可能需要的东西还有很多很多。