九江给公交车升级 号召市民“有事”不做“旁观者”

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重庆公交坠江事故引发社会各界强烈关注，也给公交运行安全敲响了警钟，九江公交集团公司积极行动，结合各条线路实际情况有针对性地提出了各项安全强化和应对措施，为市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。

九江公交积极应对 对65辆过桥车辆安全大检查

针对重庆公交事件，市公交公司高度重视，第一时间要求各营运公司对此事件举一反三，对安全行车进一步抓好落实。

10月29日下午，公交公司紧急部署，对涉及桥面行驶的17路、57路、68路、19路等8条线路65辆公交车转向、制动、轮胎等技术安全项目进行检查。“我们除了每天早上例行检查外，特别成立专门检查小组，对有可能出现问题的4个轮胎、1个灭火器进行更换，确保营运车辆内外安全，保证车辆技术状况良好。”治检站站长周鸿说道，并对所有公交车结合线路实际情况有针对性地提出了各项安全强化和应对措施，为市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。11月2日，在重庆公交坠江事故原因公布后，九江公交立即发出了加强公交车营运安全管理的通知，要求公交司机切实规范驾驶行为，遇到类似事件应立即靠边停车，第一时间拨打110报警。在行车过程中端正驾驶态度，绝不允许在行车过程中与乘客发生纠纷。据了解，从11月7日开始，公交公司将对800多名公交司机展开安全轮训，提高安全意识、服务意识和应急处置能力。

同时公交公司也呼吁，希望广大市民在乘坐公交车的同时，给司机多一份支持与理解，共同创造文明和谐安全的乘车环境。对在行驶过程中发现公交司机有违法行为的，乘客可通过公交热线反映。

4年前，九江公交就有了突发事件处置规定

采访中记者了解到，市公交公司早在2014年7月3日下发《驾驶员突发事件处置原则与暂行规定》中，就强调要进一步加强司机安全行车和社会责任意识，规范司机安全行车操作行为，提高司机遇突发情况的应急处置能力，最大限度地降低企业和乘客损失和影响，达到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”。

应急处置的原则为：冷静判断，审时度势。救人为主，先人后物，先人后己，乘客优先。在该《规定》中提到，营运中发生与乘客纠纷事件的处置——在营运中驾驶员可能碰到乘客因坐过站、坐错车、投币等其他原因引发纠纷，要端正驾驶态度，绝不允许驾驶员在行车过程中发生纠纷。

1、如遇到乘客谩骂升级到打击、抢夺方向盘等危害行车安全，驾驶员应立即靠边停车，并且取下车钥匙，同时报警。

2、如对方有继续伤害或破坏车内设施的意图，在等待警察的同时，驾驶员可以积极争取其他乘客的协助予以控制。

3、事态得到有效控制后，驾驶员应及时向营运公司报告情况，并留下部分乘客的联系方式。

面对司乘纠纷，不少公交司机说：控制情绪好好沟通

昨日记者随即采访了浔城多名公交司机。不少公交司机也表达了自己的无奈，“上岗前培训的第一课就是要求‘打不还手，骂不还口’。”
5路公交车司机周霞从事公交驾驶18年了，她说作为一名合格的营运车辆驾驶员，一定要调整好自己的工作状态，“不管身边发生什么事、遇到什么困难，坐上驾驶座的那一刻，都要学会对乘客热情服务，好好沟通，这样就可以避免很多不必要的矛盾。”
“我就遇到过一次这样的事情，当时乘客情绪激动，为了不影响车上乘客安全，我只能暂时将车辆停靠，安抚乘客情绪。这期间不少乘客协助我一起做工作。其实只要记住控制情绪、安全第一，绝对不能意气用事、激化矛盾。后来这位乘客每天都坐我的车跟我打招呼。”公交司机吴师傅说道。
“公交车必须要按照规定定点停靠，不能违规。”采访中，不少司机呼吁广大市民能够给予理解，希望大家可以换位思考，过站不开门这是基本规范，乘客的体谅理解，也是保证行车安全之必须。
面对司乘纠纷，不少市民说：制止闹事者，对生命负责
当遇到有人干扰司机时，你会出手吗?会一脚踹开，还是劝司机息事宁人?带着这个问题，昨日，记者随机采访了一些市民。
市民黄女士讲述了自己的亲身经历。有一次，她乘公交回家，途中有一位老人一上车就对司机抱怨不断。车上其他的几位老人实在看不过去，便你一言我一语的相劝，这位老人也意识到自己有点过分，便找个位置坐下。黄女士认为，遇到这类情况，大家应该一起出手，“人多力量大，也更有底气，这样更能有效遏制乘客的不理智举动。”
“这事必须制止!多年前和朋友乘车时，曾制止乘客辱骂公交车司机。虽然我们也被这个乘客骂得很难听，但我们很坚持，最后全车人都支持我们。”市民小江说，“遇到这种情况不要使用武力，因为很可能会激发矛盾，还是应该以劝说教育为主。”
采访中，不少市民则表示，若遇个别乘客无理取闹、干扰司机安全驾驶，不会做旁观者而是会联起手来“管闲事”，及时制止闹事人员，这不仅是对自己的生命安全负责，更是对全车乘客生命安全负责。